汽车轮胎防扎器

摘要

本实用新型涉及一种用各种大型双桥汽车及小型汽车的轮胎防扎器，它由支臂套(1)、(3)、复位弹簧(2)、(8)、横担(4)、中、后桥套(11)、(5)、支臂下止点限位杆(6)、支臂(7)、隔板(9)、胶皮(10)和拉线(12)组成。该装置设计合理，结构简单，使用方便，利用它可以有效地防止汽车后轮胎被扎，减少司机更换轮胎的工作量，降低车辆材料耗费，宜于广泛采用。

主权项

1、一种汽车轮胎防扎器，由支臂套(1)、(3)、复位弹簧(2)、(8)、横担(4)、中桥套(11)、后桥套(5)、支臂(7)、隔板(9)组成，其特征在于：横担(4)中部套装有复位弹簧(2)，弹簧(2)两侧分别套焊有支臂套(1)、(3)，横担(4)后端插入后桥套(5)中，前端用螺栓将其两侧夹板与中桥套(11)穿在一起并用螺母拧紧固定，中桥套(11)和后桥套(5)分别用螺栓固定在汽车中、后桥上；支臂(7)顶部两侧的凸起点分别与支臂套(1)、(3)相焊接，其上套装有隔板(9)，隔板(9)与支臂(7)为合页式联接，中部缺口处的支臂(7)上套装有复位弹簧(8)，隔板(9)边部装有胶皮(10)，用螺栓固定；支臂下止点限位杆(6)一端与横担(4)焊接，另一端置于支臂(7)下方，隔板(9)下套筒前端的小圆环上连接有拉线(12)，拉线另一端接至驾驶室。