| 摘要 |
<p>Un système de gestion active du bruit utilisant une source de sons compacte est efficace dans la réduction du bruit de carène des moteurs d'un avion. Le bruit de soufflante d'un réacteur à double flux est géré à l'aide d'un algorithme adaptatif à x filtré. On utilise des systèmes individuels de gestion à canaux multiples pour gérer le son de la fréquence de passage des aubes (BPF) de la soufflante ainsi que le son BPF et la première harmonique du son BPF pour une excitation d'ondes planes. On utilise le système de gestion à canaux multiples pour gérer les sons de la soufflante ainsi qu'un son BPF de compresseur à haute pression simultanément, et n'importe quel mode de rotation. On utilise une source compacte de sons afin de générer le champ de gestion. La source compacte de sons se compose d'un ensemble de panneau identiques (125) minces à incurvation cylindrique présentant un rayon intérieur de courbure correspondant à celui de l'admission du moteur. Ces panneaux sont montés affleurant à l'intérieur de la carène d'admission (paroi d'admission) et hermétiques sur tous les bords afin d'empêcher toute fuite autour du panneau.</p> |
