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<P>Installation de modulation de pression de frein de véhicule automobile avec un ensemble hydraulique auquel est associé un maître-cylindre tandem à deux pistons caractérisée en ce que le boîtier (30) de l'ensemble hydraulique comporte un perçage de réception (34) pour le maître-cylindre tandem (2), recevant les quatre joints à lèvres (35, 36, 37, 38) au repos, de même diamètre extérieur et appliqués par leurs lèvres extérieures et en ce que les joints à lèvres s'appliquent de manière étanche contre les deux pistons (43, 44) du maître-cylindre (2).</P>
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