发明名称 自行车用发电轮毂与使用该轮毂的照明装置
摘要 由轮毂轴(6)与外套于该轮毂轴而可转动自如之轮毂本体(2),以及装配于该轮毂本体(2)内部之发电机(10)所构成之自行车用发电轮毂。包括上述发电机(10)沿着上述轮毂本体(2)之内周配置成可交替出现N极与S极之筒状磁铁体(12),与在上述筒状磁铁体(12)之内部沿着轮毂轴心方向排列之复数个发电线圈组(11a、11b、11c)。上述各发电线圈组设有于轮毂轴心方向面对面配置之第1铁心构件(50a、50b、50c),与第2铁心构件(60a、60b、60c),以及在此第1第2铁心构件之间配置而线圈轴心与轮毂轴同心之发电线圈(14),上述第1铁心构件在其外周设有间隔一定而向上述第2铁心构件所延伸之磁极片(51a、51b、51c),而上述第2铁心构件则在其外周设有间隔一定而向上述第1铁心构件延伸之磁极片(61a、61b、61c)。上述两个相邻之发电线圈组配置成一方(11a)之第2铁心构件(60a)与他方(11b)之第1铁心构件(50b)相接触,此时上述两相邻发电线圈组之一方(11a)之第1铁心构件(50a)之磁极片(51a)与上述隔邻发电线圈组之他方(11b)之第2铁心构件(60b)之磁极片(61b),于轮毂轴心之圆周方向系位于相同位置。
申请公布号 TW274266 申请公布日期 1996.04.11
申请号 TW084202658 申请日期 1995.02.28
申请人 岛野股份有限公司 发明人 中村一则
分类号 B62J6/12;H02P9/00 主分类号 B62J6/12
代理机构 代理人 林志刚 台北巿南京东路二段一二五号七楼;林敏生 台北巿南京东路二段一二五号七楼伟成第一大楼
主权项 1. 一种自行车用发电轮毂,主要系具有轮毂轴(6)可 转动 自如地外嵌于此轮毂轴(6)之轮毂体(2),以及安装于 轮毂 体(2)内部之自行车用发电轮毂,其特征为: 前述发电机(10)系具有沿前述轮毂体(2)之内周面, 配置 成N极与S极可交互出现之圆筒状磁铁体(12),及在前 述圆 筒状磁铁体(12)之内侧,沿轮毂轴心方向排列之复 数个发 电线圈组(11a,11b,11c), 前述各发电线圈组(11a,11b,11c)具有于轮毂轴心方向 相对向配置之第1铁心构件(50a,50b,50c),及第2铁心 构件(60a,60b,60c),以及备有与该配置于此第1第2 铁心构件之间之轮毂轴心,有同心状线圈轴心之发 电线圈 (14), 前述第1铁心构件(50a,50b,50c)系在其外周领域,以规 定间隔地设有,朝前述第2铁心构件(60a,60b,60c)延伸 之磁极片(51a,51b,51c),而前述第2铁心构件(60a, 60b,60c)则在其外周领域以规定间隔,设有朝前述第1 铁 心构件(50a,50b,50c)延伸之磁极片(61a,61b,61c), 前述相邻之两个发电线圈组(11a,11b)即被配置成一 方( 11a)之第2铁心构件(60a)与另一方(11b)之第1铁心构件 ( 50b)相接触,此时前述相邻之发电线圈组(11a,11b)之 另 一方(11a)之第1铁心构件(50a)之磁极片(51a),与前述 相 邻发电线圈组(11a,11b)之他方(11b)之第2铁心构件(60b )之磁极片(61b),在轮毂轴心之圆周方向而言据位于 相同 位置,而前述相邻之发电线圈组(11a,11b)之一方(11a) 之第2铁心构件(60a)之磁极片(61a)与前述相邻之发 电线 圈组(11a,11b)之另一方(11b)之第1铁心构件(50b)之磁 极片(51b),即在轮毂轴心之圆周方向而言据位于相 同位 置。2. 如申请专利范围第1项所述之自行车用发电 轮毂,其中 以前述相邻两个发电线圈组(11a,11b)之各发电线圈( 14) 之线圈卷向互为逆向。3. 如申请专利范围第1项所 述之自行车用发电轮毂,其中 以为将前述复数个发电线圈组(11a,11b,11c)连结固定 于前述轮毂轴(6),在前述复数个发电线圈组(11a,11b, 11c)与前述轮毂轴(6)之间,以树脂质连结材料(16)充 填 成型。4. 如申请专利范围第3项所述之自行车用发 电轮毂,其中 以前述磁铁体(12)具有,与由前述复数个发电线圈 组(11a ,11b,11c)所构成之发电线圈组群在轮毂轴心方向之 长 度等长或约略等长之轮毂轴心方向长度,而由此磁 铁体( 12)给与所有前述复数个发电线圈组(11a,11b,11c)供给 磁束。5. 如申请专利范围第4项所述之自行车用发 电轮毂,其中 以前述复数个发电线圈组(11a,11b,11c)之各发电线圈 ( 14),与电力输出端板(9)并联连接。6. 如申请专利范 围第5项所述之自行车用发电轮毂,其中 以前述发电机(10)具有在轮毂轴方向排列之第1 第2第 3发电线圈组(11a,11b,11c),而前述第1发电线圈组( 11a)之第2铁心构件(50b)与第2发电线圈组(11b)之第1 铁 心构件(60b)相接触,前述第2发电线圈组(11b)之第2铁 心 构件(60b)与第3发电线圈组(11c)之第1铁心构件(50c) 相 接触。7. 如申请专利范围第1项所述之自行车用发 电轮毂,其中 以前述第1铁心构件(50a,50b,50c)之各磁片(51a,51b ,51c)之间,伸入前述第2铁心构件(60a,60b,60c)之各 磁极片(61a,61b,61c)。8. 一种自行车用照明装置,主 要系使用申请专利范围第1 -7项所述之任何一项自行车用发电轮毂之自行车 用照明 装置,其中以具有前照灯装置(20),与控制此前照灯 装置 (20)所受电压于设定电压以下之电压控制装置(39) 。9. 如申请专利范围第8项所述之自行车用照明装 置,其中 以具有控制前述前照灯装置(20)之照明控制装置(30 ),该 照明控制装置(30)具有亮度测知器(31),及根据此亮 度测 知器(31)所测出亮度(L)自动控制前述前照灯装置(20 )之 照明控制部(38),前述亮度测知器(31)之测出亮度(L) 在 第1设定勒克斯(L1)以下,则使前述前照灯装置(20)点 灯 ,前述亮度测知器(31)之测出亮度(L),比前述第1设定 勒 克斯(L1)为亮之第2设定勒克斯(L2)以上,则使前述前 照 灯装置(20)熄灯者。图示简单说明: 图1:本创作之自行车前轮用发电轮毂之断面图。 图2A:第1铁心构件之断面图。 图2B:第2铁心构件之断面图。 图3:第1(第2)铁心构件之侧面图。 图4A:表示第1铁心构件与第2铁心构件之配置以及 产生于 第1磁极片之极性之说明图。 图4B:表示第1铁心构件与第2铁心构件之配置以及 产生于 第1磁极片之极性之说明图。 图5:发电线圈之线路说明图。 图6:磁铁体之断面图。 图7:表示在磁铁体之磁极排列之说明图。 图8:前照灯装置之断面图。 图9:前照灯装置之断图图。 图10:电路图。 图11:照明灯之磁滞(hysteresis)控制之说明图。 图12A:表示习用发电机之第1铁心构件与第2铁心构 件之 配置以及产生于第1磁极片之极性之说明图。 图12B:表示习用发电机之第1铁心构件与第2铁心构 件之
地址 日本