发明名称 | 尤其用于活塞泵的行程机构 | ||
摘要 | 一种尤其用于活塞泵的行程机构,包括一个第一偏心轮(8),其上支承一个第二偏心轮(9)。第二偏心轮上连有一个推杆轴承(10)。两个偏心轮(8,9)经一个中间传动机构(17)相互连接,使两个偏心轮同步转动,一个调节装置用于改变两个偏心轮(8,9)相互间的偏心距(e1,e2)的相对位置。这样可以将行程无级地从一个最大值调节到一个最小值。 | ||
申请公布号 | CN1119715A | 申请公布日期 | 1996.04.03 |
申请号 | CN94115023.2 | 申请日期 | 1994.08.05 |
申请人 | 卓越配料技术有限公司 | 发明人 | V·杜尔格 |
分类号 | F16H21/20 | 主分类号 | F16H21/20 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 赵辛 |
主权项 | 1.尤其用于活塞泵的行程机构,包括一个驱动轴,一个被驱动的偏心轮,一个有一轴承的推杆和一个与之铰接的直线导向的推力件,其中在第一偏心轮上支承了一个第二偏心轮,推杆轴承连在第二偏心轮上,两个偏心轮经一个中间传动机构相互联结,该中间传动机构使个偏心轮能同步转动,设有一个可制动的调节装置,用于改变两个偏心轮相互间的偏心距的相对位置,其特征是,中间传动机构(17)(a)有一个差速机构,该差速机构有一个与第一偏心轮(8)相连的第一输入端,一个属于调节装置(16,116)的可固定的第二输入端,和一个通到第二偏心轮(9)的输出端,(b)经一个补偿轴偏移的联轴器(26)与第二偏心轮(9)相连,和(c)在第一偏心轮(8)和差速机构的第一输入端之间或者在差速机构的输出端和联轴器之间有一个以2∶1减速比减速的减速转动机构(27)。 | ||
地址 | 联邦德国海德堡 |