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<P>Procédé d'engagement et de désengagement du convoi d'une structure ferroviaire (24) porteuse d'un chargement, caractérisé en ce que l'on utilise un moyen de soutien et de levage (7) de la charge faisant partie de celle-ci et ceci avec des moyens de liaison mécanique temporaire entre la charge et la structure ferroviaire (24) en tant que moyen général pour les opérations de manoeuvre liées au chargement/déchargement.<BR/>Cette invention intéresse les constructeurs de matériel ferroviaire.</P>
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