气波增压器

摘要

一种用于柴油机排气增压的气波增压器，由外筒、转子、燃气定子、空气定子、主轴等几部分组成，在燃气定子和空气定子的圆周方向，各开有进气阀口及排气阀口两个，全对称安排，燃气定子的进气阀口的排气阀口的开口角度分别为25°-50°和90°-114°，空气定子的排气阀口和进气阀口的开口角度分别为25°-44°和60°-82°，本发明与涡轮增压器相比，具有机械结构简单，加速性能好，对负荷变化反应快，无喘振现象等优点。

主权项

1、一种用于柴油机增压的气波增压器，由外筒、转子、燃气定子、空气定子、主轴等几部分组成，转子安装在主轴上，主轴装配在空气定子上，转子两端分别是空气定子和燃气定子，两个定子之间是外筒，该气波增压器其特征在于燃气定子和空气定子的圆周方向，各开有进气阀口及排气阀口两个，呈对称安排，燃气定子的进气阀口(称GR口)的开口角度为25°～50°，排气阀口(称OR口)的开口角度为90°～114°，空气定子的排气阀口(称GK口)的开口角度为25°～44°进气阀口(称OK口)的开口角度为60°～82°。