客车操纵机构自位轴承

摘要

一种客车操纵机构自位轴承，适合用于汽车操纵机构。其特点是将滑动轴承与支座铸在一起的刚性联体，设计成支座与轴承为分体的浮动联接，支座上开有孔，孔两端有较深的倒角。自位轴承与孔之间有一定间隙，当自位轴承装入孔后，有一定的摆动范围，使其能调整自身轴线，减少轴线间的同轴度误差，使被支承的轴运转灵活，排除轴被卡住现象，减少磨损，提高使用寿命，其结构简单、加工方便、对关键部件的制造精度要求低，容易安装调整。

主权项

1，一种客车操纵机构自位轴承，具有一般客车操纵机构轴承的部件，其特征是将现有的支座与轴承铸在一起的刚性联体，设计成支座与轴承为分体的浮动联接。