| 摘要 |
<P>Un amortisseur, notamment destiné à des véhicules automobiles, est composé d'un cylindre de travail 12, d'un piston de travail 3 fixé à une tige de piston, et divisant le cylindre de travail en deux chambres de travail, et d'un guide de tige de piston assurant l'étanchéité de la tige de piston à l'encontre de l'atmosphère, les chambres de travail étant remplies d'un fluide magnéto-rhéologique sollicité par une bobine électrique 7. Dans le cas d'une défaillance de la bobine électrique 7, il doit être possible d'obtenir une force d'amortissement de sécurité; cela est réalisable grâce au fait que le fluide magnéto-rhéologique est sollicité par au moins un champ magnétique permanent, pouvant être réalisé par au moins un aimant permanent 6.</P>
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