| 摘要 |
<p>Le système de navigation pour aéronef de l'invention comprend une liaison pour signaux sol-air, laquelle est indépendante de la liaison radio et synchronise la fréquence d'image de la caméra de télévision (12) dans l'équipement embarqué avec la fréquence des balises à éclat (3) à infrarouge et visibles aux ultraviolets dans l'équipement au sol, l'objectif étant d'améliorer la précision des couloirs de roulage au sol lors du décollage et de l'atterissage, et d'augmenter les durées de vie utile des balises ainsi que d'en réduire le coût de fonctionnement. Dans l'équipement embarqué, un objectif (9) à focal variable d'une caméra TV que l'on peut déplacer à l'aide d'un entraînement à commande automatique, contrôle les signaux provenant des balises à éclat (3); ces signaux sont traîtés dans l'unité de sélection (14) et dans l'unité (15) calculant les paramètres du déplacement de l'aérocraft. Une unité de synchronisation (13) coordonne les données visuelles et numériques relatives à la position de l'aéronef dans l'espace de décollage/atterissage, lesquelles atteignent l'unité (16) d'affichage de données nécessaires à l'unité (11) de commande d'entraînement d'objectif et au système externe de correction automatique de trajectoire.</p> |
