| 发明名称 | 翼型伞盖飞机 | ||
| 摘要 | 一种无线电控制的飞机，包括一个由电机(36)带动推进器(38)提供动力的机体(1)，在飞行中机体通过可转动地安装在飞机机身上的操纵控制杆(68)而被悬挂，操纵控制杆有连接于负载悬挂吊索(3，5，6)的下端的外端(12，14)，负载悬挂吊索的上端与冲压空气充气式的柔性翼形伞盖部分(2)相连。飞机的操纵是通过控制杆(68)的转动调节负载悬挂吊索并由此调节伞盖表面。在机身内装有一个无线电接收机(112)，用来控制驱动电机(36)速度。飞机由一个控制飞机的转向和速度的遥控发射机控制。 | ||
| 申请公布号 | CN1030978C | 申请公布日期 | 1996.02.14 |
| 申请号 | CN92108825.6 | 申请日期 | 1992.06.30 |
| 申请人 | 史蒂芬·L·斯奈德 | 发明人 | 史蒂芬·L·斯奈德 |
| 分类号 | B64C39/00;B64D17/00 | 主分类号 | B64C39/00 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 马江立 |
| 主权项 | 1.一种飞机，它包括：一个利用作用于其上的空气动力产生升力的翼形伞盖，多个连接于所述伞盖的柔性负载吊索，一个在飞行支承状态下由所述吊索从所述伞盖悬吊的机体，所述机体具有一重心和一基本沿着处于所述飞行支承状态的机体的飞行方向延伸的方向轴，可运动地安装在所述机体上并基本沿着所述方向轴的横向延伸的操纵控制杆装置，安装在所述机体上用于给所述飞机提供向前推力的动力装置，其特征在于，所述负载吊索连接在所述操纵控制杆装置上的至少两个悬吊点上，使得在所述飞行支承状态下的所述机体的重心低于所述悬吊点，并且还设置了用于控制所述操纵控制杆装置相对于所述机体运动，以操纵所述负载吊索进而控制处于所述飞行支承状态的所述伞盖的状态并操纵所述飞机的控制装置。 | ||
| 地址 | 美国新泽西州 | ||