活塞环

摘要

由于现有的活塞环不能很好地适用于最近开发的高输出功率的发动机，因而对活塞环外周面的保护膜的粘合性、磨损性及碎片状剥离等进行改进。本发明活塞环1的外周滑动面2的保护膜2A是由保护膜的破断面具有从母材表面侧向保护膜表面延伸的柱状形态的氮化铬构成的，或者上述氮化铬保护膜的空位率是1.5～20％。

主权项

1.一种活塞环，其特征在于至少在外周滑动面上具有由保护膜的破断面有从母材表面向保护膜表面延伸的柱状形态的氮化铬构成的、厚度是1～80μm的保护膜。