| 发明名称 | 一种铁路用热钢坯车的轴承装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种铁路用热钢坯车的轴承装置，其采用了无轴箱双列圆柱滚子轴承(12)，由承载鞍(8)传递压力给轴承(12)，轴承(12)用前盖(3)、后挡(10)、密封装置(7)封闭、密封，后挡(10)上装通气栓(9)，螺栓(11)固定前盖，该装置由原来滑动轴承油润滑改为滚动轴承油脂润滑，起动阻力小，承载能力大。由于滚子(5)端面的微球形及套圈挡边承载的小斜面形，保证了车辆在重载及停启频繁的情况下，使其摩擦小，轴温低，车辆曲线通过能力强。同时使轴的使用寿命延长，节省检修费用和贵重的轴承合金。 | ||
| 申请公布号 | CN2218275Y | 申请公布日期 | 1996.01.24 |
| 申请号 | CN94229118.2 | 申请日期 | 1994.07.12 |
| 申请人 | 鞍山钢铁公司;鞍山钢铁公司铁路运输公司 | 发明人 | 叶承桐;张信德;李鹏春;张雨晨;纪式伟;王宝柱 |
| 分类号 | F16C19/30 | 主分类号 | F16C19/30 |
| 代理机构 | 鞍山钢铁公司专利事务所 | 代理人 | 李玲 |
| 主权项 | 1、一种铁路用热钢坯车的轴承装置，其特征在于主要是由轴(1)、轴承(12)、承载鞍(8)、前盖(3)、后挡(10)、密封装置(7)、螺栓(11)组成，轴承(12)采用的是无轴箱双列圆柱滚子轴承，两端加密封装置(7)，由前盖(3)、后挡(10)封闭，承载鞍(8)扣在轴承(12)外套上，螺栓(11)将前盖(3)固定在轴(1)上。 | ||
| 地址 | 辽宁省鞍山市铁西区 | ||