| 主权项 |
2. 根据申请专利范围第1项之电路,其中该转换电路包括一个有增益之低通滤波器。3. 根据申请专利范围第2项之电路,其中该有益之低通滤波器包括单一运算放大器。4. 根据申请专利范围第3项之电路,其中该有增益之低通滤波器包括一连接到运算放大器的负相输入电阻,以及一个电容和一个并联于运算放大器输出和负相输入之间的电阻。5. 根据申请专利范围第1项之电路,进一步包括一个运作上耦合于高压唧筒马达的油唧筒。6. 根据申请专利范围第1项之电路,其中高压唧筒马达包括一高侧及低侧开关的靴带式电路,进一步包括:一个将第三信号与预定固定信号做比较的比较器电路,该预定固定信号符合一最大马达速度的预定比率;并且一种响应于该比较装置,当所要马达速度低于最大马达速度的预定比率时,关闭靴带式电路低侧开关的装置。7. 根据申请专利范围第6项之电路,其中比较器电路包括一单一运算放大器。8. 根据申请专利范围第6项之电路,进一步包括一个运作上耦合于高压唧筒马达的油唧筒。9. 一种控制至少部份用电力为动力的车辆高压唧筒马达单元的方法,其中该高压唧筒马达单元包括一个高压及低压开关的靴带式电路,该方法以下步骤:决定期望的转子速度;输出电压与期望转子速度成比例的期望速度信号;将所要速度信号与预定固定信号做比较,预定固定信号符合最大马达速度的预定比率;以及当期望的马达速度低于最大马达速度的预定比例时,关闭靴带式电路的低压侧开关。图示简单说明:图1符合本发明较佳具体实例之电动车推进系统方块图;图2是图1之电动车推进系统电力分配方块图;图3是图1之电动车推进系统功能方块图;图4是图1之电动车推进系统冷媒方块图;图5是图1-4中以部份图示部份方块的形式所显示之油唧筒单元方块图;图6是图5所显示之靴带式电路电机电路方块图之一; |
