发明名称 | 行李箱 | ||
摘要 | 一种有改良拉杆结构和转轮组的行李箱,其拉杆结构的调控器套合于伸缩管的末端,伸缩管内的连杆连接调整杆与调控器,而伸缩杆套入外管,使伸缩杆可自由伸缩于外管内部;外管具有鸠尾槽与棘齿条的鸠尾座嵌合并受上颈套筒限固,令调控器的啮固齿与棘齿啮合,藉由调整杆连接连杆令调控器的啮固齿与棘齿相互卡合,使伸缩杆与外管定位成一无段式伸缩拉杆;另转轮组藉三个转向之转轮及一固定式转轮之组合,而可直行推、拖或侧向横行快速拖动行李箱。 | ||
申请公布号 | CN2215847Y | 申请公布日期 | 1995.12.27 |
申请号 | CN94247540.2 | 申请日期 | 1994.12.08 |
申请人 | 卢国裕 | 发明人 | 卢国裕 |
分类号 | A45C13/38;A45C13/26 | 主分类号 | A45C13/38 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 黄力行 |
主权项 | 1、一种行李箱,它包含有拉杆结构和设于行李箱底的转轮组,其拉杆结构包括:主拉杆、伸缩管、外管、调控器及棘齿条;其特征在于, 该主拉杆两侧各设有一方形凹槽; 该调整杆两侧各有一垂直方形孔; 该伸缩管为一方形中空的柱槽,其内有一连杆; 该外管为一侧有一长形滑道的方形中空柱体; 该调控器,设固定座、啮固齿及调控板; 该棘齿条上设有一长形锯齿状的棘齿; 伸缩管与主拉杆的方形凹槽嵌固结合,调整杆藉由两侧的垂直方形孔穿过伸缩管与主拉杆平行,成一可上下移动的状态;又调控器套合于伸缩管的末端,伸缩管内的连杆连接调整杆与调控器,而伸缩杆套入外管,形成伸缩杆可自由伸纳于外管内部的状态;其外管具有鸠尾槽与棘齿条的鸠尾座相互嵌合,并受上颈套筒限固,而调控器的啮固齿与棘齿产生啮合;藉由作动调整杆连接连杆令调控器的啮固齿与棘齿条的棘齿相互卡合、脱离,而可让伸缩杆与外管成为一无段式定位、伸缩的拉杆结构。 | ||
地址 | 中国台湾 |