机车油箱蒸发气排放控制装置

摘要

一种机车油箱蒸发气排放控制装置，包含一个筒体、设在筒体内的过滤装置及控制阀，筒体上设有进、出口，控制阀上设有与引擎进气岐管连通的负压管，过滤装置包含活性炭及吸滤元件，底部设有排放口，当引擎启动时，藉进气岐管内产生的负压，控制阀开启使进、出口连通，蒸发气就可由进口进入而由出口逸出至引擎内燃烧，若机车引擎未启动，控制阀使筒体的进、出口不连通，蒸发气由进口进入后经过滤装置过滤有害物质，再由排放口排出。

主权项

1、一种机车油箱蒸发气排放控制装置，其特征在于： 该控制装置包含一个筒体、一个过滤装置及一个控制阀； 该筒体具有一个开放端，该筒体上设有一个与机车油箱连通的进口及一个与空气滤清器与化油器间的管路连通的出口； 该过滤装置设在该筒体内部，由活性碳、设在活性碳两端的垫片、设于活性碳下方的罩盖、设于罩盖内的吸滤元件及一个设于吸滤元件下端且封闭该筒体开放端的底盖所组成，该底盖一端设有一个排放口； 该控制阀设在该筒体上，包含一个控制该筒体的进口与出口相通的膜片、一个压制膜片的支撑座、一个定位在该支撑座上的弹性元件及一个覆盖该控制阀且固定于该筒体上的上盖，该上盖上设有一个负压管，该负压管与机车引擎的进气岐管连通。