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LA INVENCION TRATA DE UNA SUSPENSION PARA RUEDAS CON PALANCA OSCILANTE, ESPECIAL PARA EJES DE TORSION (1) PARA REMOLQUES DE VEHICULOS, EN LOS QUE LA PALANCA OSCILANTE (3), A TRAVES DE UN BULON DE SOPORTE DE LA RUEDA (7) , AJUSTABLE EN EL, SUJETA A LA RUEDA (17) DE FORMA GIRATORIA Y RECIBE UN SOPORTE PARA LOS FRENOS (14), IMPEDIDO DE GIRO. PARA EVITAR SOLDADURAS QUE DEN LUGAR A DEFORMACIONES Y PODER INCORPORAR DE MODO UNIVERSAL EL SOPORTE PARA LOS FRENOS (14) EN LOS MAS VARIADOS TIPOS DE VEHICULOS, LA INVENCION HA PREVISTO QUE EL SOPORTE PARA LOS FRENOS (14) SOBRE EL BULON DE SOPORTE DE LA RUEDA (7) SEA GIRATORIO Y PUEDA SER ASEGURADO CONTRA LA TORSION, EN RELACION A LA PALANCA OSCILANTE (3), CUANDO EL BULON DEL SOPORTE DE LA RUEDA (7) QUEDE FIJO. ESTA SUSPENSION HACE POSIBLE UTILIZAR UN SOPORTE PARA FRENOS CON UNA UNICA FORMA CONSTRUCTIVA, ESTABLECIDA PREVIAMENTE Y ADAPTARLO POR GIRO SOBRE EL BULON DEL SOPORTE DE LA RUEDA (7) A DISTINTOS TIPOS DE VEHICULOS, ANTES DE APRETARLO CON IMPEDIMENTO DE GIRO.
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