| 摘要 |
<p>Zwischen den voneinander beabstandeten, unterschiedlichen Fahrrichtungen zugeordneten Lichtsignalen (S1, S2) einer eingleisigen Strecke ist eine vorzugsweise gemeinsame Auflöseschleife (AS) verlegt, über die herannahende Züge mit Informationen vom jeweiligen Zielsignal her versorgt werden. Als Auflöseschleife dient ein Linienleiter in B3-Verlegung. Damit die Züge im gemeinsamen Auflösebereich zwischen den Signalen nur die jeweils für sie bestimmten Telegramme auswerten, wird ihnen vorab eine Zielsignalkennung übermittelt. In den Informationstelegrammen sind diese Zielsignalkennungen ebenfalls enthalten, so daß durch Vergleich feststellbar ist, welches Informationstelegramm für den betreffenden Zug gilt und welches nicht. Durch eine geeignete Synchronisierung wird erreicht, daß die von unterschiedlichen Zielsignalen stammenden Informationstelegramme nicht gleichzeitig in den Linienleiter eingespeist werden.</p> |
