| 主权项 |
1.一种辅助汽车增进转向效率之升降论装置,基本上包括由挂架组、一千斤顶组、一转向机构、一滚轮组所组成,其特征具有:一挂架组系悬挂于汽车底盘或底梁下方,并使悬载千斤顶组于其内,挂架组之板体下端设成具有掣动功能之控制板,如弧边及斜切面等;千斤顶组以马达动力驱动螺杆复以四连杆装置于螺杆上而受螺杆驱动为水平收缩或垂直下方者;千斤顶组下方结合一驱动转向机构及受之驱动的滚轮组,滚轮组系由轮座结和转向轮,轮座上设有弹簧及滚子,轮座一端并被枢合于转向机构下方,使千斤顶组控制其升降时,滚子与挂架组之弧边接触而令滚轮组产生掀动而呈水平收合。2.依申请专利范围第1项所述之一种辅助汽车增进转向效率之升降轮装置,其中滚轮组可具有左右一对滚轮,其上升呈水平张开收合,下降则垂直并拢降下者,皆由滚子与弧边完成其控制者。3.依申请专利范围第2项所述之一种辅助汽车增进转向效率之升降轮装置,其中左右两滚轮间可设一活动卡榫,该活动卡榫分别于左右两轮座面上各设有一活动之卡榫及一固定而有凹槽之卡座,卡榫具有弹簧并在升降过程中受挂架组之斜切面控制其离合状态者。图示简单说明:第一图系本创作与汽车结合使用图;第二图系本创作之收合状态立体图;第三图系本创作之使用状态立体图;第四图系本创作之平面状态图A;第五图系本创作之收合状态图B;第六图系本创作之收合状态图C;第七图系本创作之活动卡榫剖面图A; |
