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<p>Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Abstimmung einer elektrisch-pneumatischen bzw. -hydraulischen Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, bei welchem zur Herstellung des Druckgleichlaufes zwischen elektrisch und pneumatisch oder hydraulisch beeinflußtem Druck im Rahmen eines Abgleichvorganges eine Zuordnung des Fahrerwunschsignals des elektrischen Steuerteiles der Bremsanlage zu den erfaßten Druckwerten des elektrischen und pneumatischen bzw. hydraulischen Steuerteils der Bremsanlage ermittelt wird.</p> |
