发明名称 一种机动车辆夜行无眩光照明及行车安全信号装置
摘要 一种机动车辆夜行无眩光照明及行车安全信号装置,属于车辆照明控制及电子信号领域。本发明使用闪频车灯以50Hz闪光频率照明,司机使用光阀器件,装置控制车灯的闪光频率和光阀的透光频率同步,发射与该频率同步的红外导频信号,接收其它车辆红外导频信号。装置应用导频锁相控制使会车双方车灯闪光频率相位交叉。装置通过导频信号识别处理,显示行车安全信号。本发明装置用于机动车辆照明和行车安全信号显示,亦可实现其它人员的无眩目视看。
申请公布号 CN1112494A 申请公布日期 1995.11.29
申请号 CN94105474.8 申请日期 1994.05.21
申请人 陆天舟 发明人 陆天舟
分类号 B60Q1/00 主分类号 B60Q1/00
代理机构 代理人
主权项 1、一种机动车辆夜行无眩光照明及行车安全信号装置,其特征在于装置包括:前向红外导频收、发射机(4),用于发射和闪光频率同步的窄红外导频脉冲信号和接收前方车辆后向或对方车辆前向红外导频脉冲信号。后向红外导频收、发射机(5)用于发射和闪光频率反相同步的宽红外导频脉冲信号和接收后方车辆的前向红外导频脉冲信号。闪频车灯(2)以50HZ的闪光频率照明道路,联接至主控制器(1)的闪频车灯驱动电路(1-4)的输出端。液晶光阀镜(3),挡在司机眼前,联接至主控制器(1)的液晶光阀驱动电路(1-3),与闪光频率同步透光变化。主控制器(1),产生50HZ的方波频率驱动闪频车灯(2)和液晶光阀镜(3)做闪光频率与透光同步变化。驱动前向红外导频发射机(4-T)发射与该频率同步的窄红外导频脉冲信号。驱动后红外导频发射机(5-T)发射宽红外导频脉冲信号,在导频锁相器(1-2)中实现把接收到的对方车辆红外导频脉冲信号与本车方波信号的相位交叉锁定。使双方车辆的闪光频率完成相位交叉锁定,同时通过信号识别处理电路(1-5)和(1-6)显示出行车安全信号。
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