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<P>L'invention concerne une pompe de carburant à moteur électrique. <BR/> Elle se rapporte à une pompe qui comprend un boîtier (74), un moteur électrique (84), une pompe à turbine (80) comprenant une roue ayant à sa périphérie un groupe circonférentiel d'ailettes et un canal courbe de pompage, et un éjecteur (120) placé à la sortie secondaire de carburant, un passage à venturi (122) ayant une extrémité de sortie débouchant à l'extérieur du boîtier et une extrémité d'entrée vers l'éjecteur (120). Le passage à venturi (122) communique avec l'entrée principale si bien que le carburant de sortie de la pompe aspire le carburant dans le passage à venturi (122) et le refoule à la sortie du passage à venturi (122). <BR/> Application aux moteurs à combustion interne.</P>
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