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Sistema de mando simultáneo o selectivo, de maniobra de frenado y desembrague de las ruedas de motosegadoras, cuyas máquinas agrícolas son del tipo que comprende dos ruedas motrices coaxiales, provistas de frenos que pueden ser accionados de una manera independiente y de órganos en embrague independientes situados entre el motor y las ruedas, caracterizado porque el citado sistema está constituido por un conjunto mecánico comprendiendo un órgano único de maniobra,susceptible de desplazarse en dos planos diferentes provocado con los movimientos en uno de estos planos a partir de una posición de embrague simultáneo de ls dos ruedas ,el desembrague de uno u otra de dichas ruedas y la preselección de un sistema de freno par el frenado de una sola rueda, mientras que los movimientos en el segundo plano determinan, según la posición ocupada por el citado órgano de maniobra en el primer plano, el frenado simultáneo de las dos ruedas y respectivamente el frenado selectivo de la sola ruedadesembragada.
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