| 主权项 |
1、一种自行车架的制造方法，包括：卷制各车管：将层叠成片状的纤维复合材料缠绕在套穿有气袋的心轴上，再抽出心轴，将气袋留置于该卷状之纤维复合材料内，气袋一端封闭并预留相当的长度于纤维复合材料内，另一端略为伸出该纤维复合材料，以卷制自行车车架的左、右后上叉管、左、右后下叉管以及前上管、前下管等部位的管体结构；预型制作：将上述各管的纤维复合材料沿相对气袋封闭端剪开成一叉口，以夹住车首管及后轮钩爪，其车首管与后轮钩爪、前上、下管相对车首管所形成的叉口由车首管一侧包绕至另一侧，并使两叉口于车首管周缘接合成一体，而左、右后上、下叉管相对后轮钩爪形成叉口，包夹住后轮钩爪相对端部之外缘，并于各管间的锐角夹角处置入一吸震块，再用粘合层包覆该整体接合结构，形成一未固化的左、右后叉体及头部体等预型结构；固化预型：将前述的预型结构置入小型模具内予以加热，各管气袋开口设气嘴予以吹气，气袋封闭端使各管相对车首管与后轮钩爪端部由内而外受压形成左、右后叉体及头部体等预型固化后的分件体；中管成型：将纤维复合材料缠绕于一心轴上，心轴由表面涂有脱模剂，纤维复合材料外缘可缠绕热缩性塑胶带或将其置入模具中加热成型后抽离心轴；组合分件体：将上述分件体与中管及五通管组合，在各管体与中管及五通管相对端部内塞设连接体；连接体外具有覆层，内具有支撑体，其伸出各管体端的覆层包绕中管及五通管，并在各管体外缘设有夹口，而各管体之夹角端设撑持体，撑持体外围绕设有覆层将整体接合处绕合成一体，形成未固化的自行车架组合体；固化成型：将整个未固化的自行车架组合体置入成型模具中，予以加热加压，经撑持体及连接体内发泡固化成型，以及覆层的固化即可得到一体成型的自行车架。 |
