机动车传动轴与连接突缘永不松旷装配结构

摘要

本实用新型为用于汽车或其他机动车传动轴与连接突缘的装配结构，是在传动轴一端开两个或两个以上半圆锥形槽，连接突缘的对应部位也开同样数量的半圆锥形槽，当连接突缘套在传动轴上时，两部件的半圆锥形槽相吻合，形成数个圆锥形槽；用圆锥形销插入圆锥形槽，加挡圈后，用螺帽固定。与现有花键式装配结构比较，优点是这种结构永不松旷，能消除磨损，减小震动，避免油封漏油，提高减速器和差速器的使用寿命。

主权项

1、一种机动车传动轴与连接突缘永不松旷装配结构，包括传动轴锥形齿轮1，传动轴2，轴承3，档圈7，螺帽8，其特征是： (1)在传动轴2前端对称地开有两个或两个以上的半圆锥形槽9； (2)在连接突缘上对应部位开同样数量的半圆锥形槽11； (3)将连接突缘5套到传动轴2前端时，(1)和(2)的半圆锥形槽9和11相吻合，形成对称分布的两个或两个以上的圆锥形槽； (4)用与圆锥形槽相配合的圆锥形销嵌入圆锥形槽内，加档圈7后，用螺母8固定。