| 摘要 |
<P>L'invention concerne les organes de fixation filetés en acier allié destinés à être soumis à des sollicitations dynamiques élevées et devant pour cette raison présenter une haute résistance à la fatigue. <BR/> Selon l'invention, l'organe de fixation est constitué en acier au bore faiblement allié de nuance 38CB1, dont la teneur en carbone est de 0,34 à 38%, et dont les teneurs en soufre et en phosphore sont au maximum de 0,020% chacune. Le procédé est caractérisé en ce qu'après avoir sélectionné un tel acier, on forge à chaud dans cet acier une ébauche de l'organe de fixation, on rétreint à froid pour la calibrer au moins une zone à fileter, on chauffe la pièce obtenue à 870 degréC environ pendant une trentaine de minutes et on trempe la pièce. Avantageusement, on chauffe ensuite à nouveau la pièce à une température de 620 à 630 degréC pendant environ 1h45mm, et on la refroidit à l'eau à température ambiante, puis on effectue un roulage à froid de la zone à fileter pour y réaliser un filetage, et on s'abstient de tout traitement thermique ultérieur. <BR/> L'invention peut être utilisée pour réaliser des organes de fixation d'attaches élastiques de rails de chemins de fer ou toute autre application utilisant ce type d'organe de fixation.</P>
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