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Ein Verfahren und eine Einrichtung zum automatischen Enteisen von Fahrbahnen (1), auf die man eine Auftaulösung von Auftaumittel in Wasser zum Senken des Gefrierpunktes aufbringt, die gegebenenfalls gemischt mit Niederschlags- und Schmelzwasser als Tauwasser von der Fahrbahn abläuft, das man auffängt und nach Prüfung seines Gehalts an Auftaumittel (in 18) zumindest teilweise wiederverwendet, indem man es - gegebenenfalls nach Zugabe von frischem Auftaumittel - erneut als die wässerige Auftaulösung aufbringt (über 11), sind dadurch besonders sparsam und umweltfreundlich, dass man die Lösungskonzentration des wiederzuverwendenden Tauwassers vor dem Wiederaufbringen als Auftaulösung in einem Trennschritt, bei dem als Teilströme einerseits auftaumittelfreies oder -armes Wasser (in 31) und andererseits eine höher konzentrierte Lösung (in 32) entstehen, erhöht (in 26) und dadurch grössere Anteile des Tauwassers wiederverwenden kann. Bei diesem Kreislauf können auch Schadstoffbeseitigungsschritte eingeschaltet sein.
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