| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verbindungselement, zum Verbinden eines Basislenkers (16) mit einem Lenkerhörnchen (12), das eine Basislenkerklemmung (2) und eine Lenkerhörnchenklemmung (3) umfasst, wobei die Lenkerhörnchenklemmung (3) derart zur Basislenkerklemmung (2) angeordnet ist, dass die Längsachse der Lenkerhörnchenklemmung (3) die Kontur der Basislenkerklemmung (2) nicht schneidet und die Basislenkerklemmung (2) und die Lenkerhörnchenklemmung (3) über ein Zwischenstück (4) miteinander verbunden sind. Damit auch bei starken Bergsteigungen genug Druck auf das Vorderrad eines Fahrrads gebracht werden kann, die Lenkerhörnchen (12) ergonomisch ausgebildet sind und dennoch der Griffbereich auf dem Lenker nicht eingeschränkt und die Lenkerbreite nicht unnötig verbreitet ist, wird das Zwischenstück (4) an dem der Basislenker (16) abgewandten Stirnseite (2a) der Basislenkerklemmung (2) anschliessend ausgebildet und verläuft in Basislenkerklemmung (2) und weist weiter seitlich, von dem Basislenker (16) wegweisend, die Lenkerhörnchenklemmung (3) auf.</p> |
