Valve control to operate at least two poppet valves simultaneously for the exchange of gas in an internal combustion engine.

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf einen Ventiltrieb für zumindest zwei gleichzeitig zu betätigende Hubventile (1, 2) für den Gaswechsel einer Brennkraftmaschine. Die gleichzeitig zu betätigenden Hubventile (1, 2) sind verbunden durch ein Joch (16), welches von einem ersten Hubventil (1) der gemeinsam betätigten Ventilgruppe geführt ist. Die Führungskräfte werden von einem am Ventilschaft (3) des ersten Hubventiles (1) befindlichen Führungsteller (10) auf den Zylinderkopf (5) übertragen. Das Joch (16) ist mit einer Rolle (31) versehen, auf welche ein Nocken (21) einer Nockenwelle (20) einwirkt. Durch die Anordnung des ersten Hubventils (1) vor der Nockenwelle (20) und der übrigen Hubventile (2) hinter der Nockenwelle (20) ergibt sich während des Betriebs der Brennkraftmaschine für das Joch (16) eine stabile Lage. Der Bauaufwand für einen Ventiltrieb nach der Erfindung ist gegenüber bekannten vergleichbaren Ventiltrieben besonders gering. <IMAGE>