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<p>Die Erfindung betrifft ein Satelliten-Navigationsverfahren, insbesondere für ein automatisches Landeverfahren für Flugzeuge, entsprechend den ICAO-Genauigkeitsanforderungen unter den CAT-II- oder CAT-III-Bedingungen. Die dort geforderten Genauigkeiten werden erreicht durch eine analytische Phasenauswertung der Trägersignale von mindestens sieben Satelliten (GPS und/oder GLONASS und/oder Referenzstationen).</p> |
