| 摘要 |
<p>Eine Vorrichtung zum Lösen einer Anhängekupplung (K) eines Zugfahrzeugs enthält ein Kupplungsmaul (2), in dem ein Kuppelzapfen (Z) zwischen einer Kuppelstellung und einer Lösestellung verschiebbar geführt ist. Der Kuppelzapfen (Z) steht mit einem Mechanismus (S) in Wirkverbindung, der den Kuppelzapfen (Z) verschiebt. Dieser Mechanismus (S) ist mit einer elektrisch, hydraulisch oder pneumatisch betätigten Stellvorrichtung (H) mechanisch verbunden. <IMAGE></p> |
