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La machine comporte un véhicule automoteur (1) et au moins un chariot de meulage (2) . Lors de l'opération de meulage du rail, le véhicule automoteur (1) est fixe, immobile par rapport a la voie de chemin de fer, tandis que le chariot de meulage (2) effectue des déplacements de vaet-vient le long de cette voie. La distance entre ledit chariot (2) et le véhicule (1) est ainsi variable.
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