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EN UN ACCIONAMIENTO DE UNA BOMBA PARA UN CAMBIO AUTOMATICO DE UN VEHICULO, SOBRESALE UN ARBOL HUECO (6) UNIDO A PRUEBA DE GIROS CON UNA PARTE PRIMARIA (3) DE UN CONVERTIDOR DEL PAR DE GIRO (1), EN EL INTERIOR DEL CUERPO DE UNA BOMBA (7) ACOGIENDO EL RODETE (10) DE LA BOMBA. EL ARBOL HUECO (6) ESTA APOYADO MEDIANTE UN RODAMIENTO EN UN TALADRO DE ALOJAMIENTO (12) DEL CUERPO DE LA BOMBA (7), EN EL QUE SE HAN PREVISTO PARA ESTANQUEIZAR EL CUERPO DE LA BOMBA, POR UN LADO, PARA EL RODAMIENTO UN RETEN RADIAL (18) Y, POR OTRO LADO, UNA JUNTA ANULAR (14). ESTA JUNTA ANULAR (14) DEBE INCLUIR CON EL ARBOL HUECO (6) UNA RANURA DE ESTANQUEIDAD (25) IGUAL, Y LA JUNTA ANULAR (14) ESTA CONDUCIDA RADIAL Y AXIALMENTE DE FORMA FLOTANTE EN EL TALADRO DE ALOJAMIENTO (12), CON EL FIN DE QUE LA RANURA DE ESTANQUEIDAD (25) PUEDA AJUSTARSE POR SI SOLA.
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