ARRANGEMENT FOR INJECTING FUEL INTO THE CYLINDERS OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

摘要

Im Hochdruckteil einer (Common-rail)-Einspritzanlage soll unter Verwendung einer nicht steuerbaren Hochdruckpumpe mit saug- und druckseitigen Rückschlagventilen eine einfache bedarfsabhängige Steuerung des Kraftstoffstroms und damit des Drucks im Hochdruckteil erzielt werden. Dazu wird der Kraftstoffstrom niederdruckseitig durch eine steuerbare Niederdruckpumpe oder ein nachgeschaltetes Steuerventil eingestellt. Wenn der eingestellte Kraftstoffstrom kleiner als der durch das Saugvolumen der Hochdruckpumpe bestimmte Maximalwert ist, wird eine Fehldosierung entweder durch einen "floatenden" Kolben in Verbindung mit einem gewöhnlichen saugseitigen Rückschlagventil (17, 18) oder durch einen federbelasteten Kolben und einem als Differenzdruckventil (7, 8) ausgebildetes Rückschlagventil vermieden.