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SE DESCRIBE UN ARBOL DE DIRECCION AJUSTABLE PARA AUTOMOVILES, EN DONDE UN TUBO (2) ENVOLVENTE QUE SOPORTA EL EJE (1) DE DIRECCION DE FORMA TELESCOPICA ES BLOQUEABLE EN LA POSICION AJUSTADA DEL VOLANTE EN ARRASTRE DE ROZAMIENTO CON UNA PIEZA (4) DE SUJECION FIJA EN LA CARROCERIA Y DONDE POR UNA PARTE EN UNA PIEZA (6) FIJA EN EL TUBO (2) ENVOLVENTE Y POR OTRA PARTE EN LA PIEZA (4) SOPORTE SE DISPONE DE UNA RANURA GUIA CONFIGURADA EN UNA DISPOSICION CRUZADA, QUE ACTUA CON ENERGIA SOBRE ELEMENTOS (6,4) QUE DISPONEN DE UN TORNILLO (11) DE AGARRE UNIDO A UN MECANISMO DE APRIETE ACCIONABLE PARA LA PRESION CONJUNTA EN ARRASTRE DE ROZAMIENTO DE AMBOS ELEMENTOS EN UNA RANURA (8,9) DE GUIA. PARA CONSEGUIR UNA TRANSMISION EN ARRASTRE DE FUERZA EN LA DIRECCION DE ACCIONAMIENTO DE LAS FUERZAS EN UN CHOQUE FRONTAL DEL VEHICULO PROVENIENTES DEL PESO DEL VOLANTE DEL VEHICULO, LA RANURA (9) PROVISTA EN LA PIEZA (4) DE SUJECION FIJA EN LA CARROCERIA ESTA DISPUESTA CON SU DIRECCION LONGITUDINAL DE FORMA TRANSVERSAL A LA DIRECCION (10) DE ACCIONAMIENTO EN DONDE SE ENCUENTRAN APLICADAS LAS FUERZAS PROVENIENTES DEL PESO DEL VOLANTE DEL VEHICULO EN CASO DE CHOQUE FRONTAL DEL AUTOMOVIL.
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