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<P>Un tel système de débrayage, pour un embrayage à friction de véhicule automobile, est constitué d'une unité à piston et cylindre, dont le cylindre est fixé sur le carter de la boîte de vitesses et présente, entre une enveloppe de cylindre intérieure et une enveloppe de cylindre extérieure, la chambre de cylindre pour le piston. Le piston est pour sa part guidé à l'intérieur d'un élément de guidage enserré par l'enveloppe de cylindre extérieure. L'enveloppe de cylindre extérieure 2 comporte, au voisinage de l'élément de guidage 4, au moins un moyen de retenue 8 susceptible d'être amené à agir sur le dernier cité, et par lequel l'élément de guidage 4 peut être bloqué à l'encontre d'une participation au mouvement du piston lors de l'embrayage et du débrayage. L'action du moyen de retenue peut être annulée pour réaliser un mouvement de translation de l'élément de guidage 4, par le piston 9, dans le cas d'un déplacement axial de celui-ci, causé par une usure de l'embrayage à friction.</P>
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