发明名称 涡型压缩机
摘要 本发明,系有关适用于例如做为汽车用空调装置的冷媒压缩机之涡型压缩机。其目的,系在涡型压缩机,防止根据启动时之液压缩的发生异常高压和由此所引起之破损,同时,减轻驱动用引擎的负载。在主轴100设置突起100a,而在套筒101设置嵌入该突起101a之嵌入沟101a,使两者的挡接面对连结主轴中心100b和套筒中心101b之线,配设成会向和主轴100的旋转方向相反方向倾斜一定之角度θ。此时,使前述挡接面的延长线,成为从主轴中心100b观察时会通过和套筒中心101b位置之侧相反侧的位置关系。
申请公布号 TW256871 申请公布日期 1995.09.11
申请号 TW083108095 申请日期 1994.09.02
申请人 电装股份有限公司;丰田自动织机制作所股份有限公司 发明人 久永滋;江上弘孝;深沼哲彦;渡边靖
分类号 F04C18/02 主分类号 F04C18/02
代理机构 代理人 林志刚 台北巿南京东路二段一二五号七楼;林敏生 台北巿南京东路二段一二五号七楼伟成第一大楼
主权项 1.一种涡型压缩机,主要系,在具备:具有端板与形成在该端板上的旋涡体之固定涡构件,和具有端板与形成在该端板上的旋涡体,与前述固定涡构件把中心偏位使之咬合地安装的可动涡构件,和承接动力而旋转之主轴,和对前述主轴的旋转中心偏心而配置,对前述可动涡构件给予公转运动之衬套,和只容许前述可动涡构件的公转,而阻止自转之止转机构,根据前述可动涡构件的公转,一方面前述可动涡构件和前述固定涡构件之间的密闭空间将减少容积而向旋涡体之中心方向移动,进行前述密闭空间内的流体之压缩的涡型压缩机,其特征为,在前述可动涡构件之端板形成有一面容许前述衬套的旋转而接受公转驱动力用之和衬套的卡合部,在前述主轴及前述衬套中之一方设有至少具有1个挡接面的突起,在前述主轴及前述衬套中之一的他方设有具备能和前述突起之挡接面面接触的挡接面之沟,前述沟,系使前述衬套能沿着该沟的挡接面移动地嵌合在前述突起,前述挡接面系设置成关于通过前述衬套中心和前述主轴中心之线将向与前述主轴的旋转方向相反方向倾,而且,前述挡接面或其延长线,会通过从主轴中心看时与衬套中心存在之一方相反侧者。2.如申请专利范围第1项所述之涡型压缩机,其中,前述沟及前述突起分别具有平行的二面者。3.如申请专利范围第1项所述之涡型压缩机,其中,前述突起将设在前述主轴的端面,同时前述沟系形成在前述衬套之端面者。4.如申请专利范围第1项所述之涡型压缩机,其中,前述突起将设在前述衬套的端面,同时前述沟系形成在前述主轴之端面者。5.如申请专利范围第1项所述之涡型压缩机,其中,前述突起和前述沟的前述挡接面之倾斜,系对通过前述衬套中心和前述主轴中心成20至30者。6.如申请专利范围第2项所述之涡型压缩机,其中,前述突起系对前述主轴中心偏心而设置者。图示简单说明:[图1]为显示本发明压缩机的一实施例之截面图。[图2]为显示图1所示的主轴及衬套之斜视图。[图3]系在图1的实施例之主轴的驱动部之正面图。[图4]为图3所示的主轴之侧视图。[图5]系在图1的实施例之衬套的侧视图。[图6]系图5之从右方向观察的正面图。[图7]为图6之Ⅲ-Ⅲ线截面图。[图8]系在图1的实施例之对衬套作用的力之力学性说明图。[图9]系说明在图8的根据力之作用,衬套将移动的方向之图。[图10]系说明如图9所示地衬套移动后的公转半径之增大的横式图。[图11]为显示其他实施例之主轴和衬套的嵌插状态之正正
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