电力机车用复合滑板及其制作方法

摘要

电力机车受电弓与架空导线相接触的复合滑板，是以槽型铝或铝合金为导电主体，槽内镶入一条或多条碳或石墨或者以碳或石墨为基渗有金属的夹条，结合侧面用粘结剂粘合而成，其制作方法是先将夹条及铝合金材料按设计要求加工成夹条及槽型铝材，再把夹条镶入槽型铝并以环氧树脂相粘结，待干燥后将其受磨擦面加工成凸圆弧曲面，并在中心线上按一定距离钻螺孔，最后用螺栓固定在受电弓托架上。中间部位的螺栓孔用夹条材料棒堵塞并锉平。

主权项

1、用于电气化铁路、矿山电力机车车辆受电弓与架空接触导线接触的复合滑板，其特征是：以槽型铝或铝合金为导电主体，槽内镶入一条或多条碳或石墨或者以碳或石墨为基渗有金属的夹条，其长度L为500至1500毫米，受磨擦面是半径R为3至6米的整体圆弧正拱形曲面，滑板中间梯形断面的上底宽m1为20至70毫米，下底宽m2为22至74毫米，高度h为22-40毫米，上底铝合金断面总宽度a＝a1+a2+…，上底夹条断面总宽度b＝b1+b2+…，a与b的关系式为：b∶a＝2-5在截面中心线上沿长度方向按一定距离钻有将滑板与受电弓相固定用的螺栓孔。