| 摘要 |
SE DESCRIBE UN SISTEMA DE TRANSPORTE (10) SOBRE RIELES SUSPENDIDOS (11) QUE CONSTA DE TROLES (12) CON UNA RUEDA MOTRIZ SUPERIOR (13) Y UNOS RODAMIENTOS ENFRENTADOS INFERIORES (15, 16). LA RUEDA Y LOS RODAMIENTOS ESTAN RIGIDAMENTE APOYADOS PARA NO TENER MOVIMIENTOS TRANSLACIONALES RECIPROCOS . CADA TROLE (12) TIENE UNA GEOMETRIA TAL QUE CAUSE UN MOVIMIENTO DE ROTACION ALREDEDOR DE LA RUEDA SUPERIOR (13) CUANDO EL TROLE SE DESPLAZA POR SECCIONES DEL RIEL CON PENDIENTES, DE MANERA QUE INCREMENTE LA FUERZA DE CONTACTO DE LA RUEDA MOTRIZ (13) SOBRE EL RIEL. EL RIEL (11) TIENE UNA SECCION TRANSVERSAL DE ALTURA VARIABLE PARA MANTENER UNIFORME LA DISTANCIA ENTRE LA RUEDA Y LOS RODAMIENTOS A PESAR DEL CAMBIO DE ALTURA EN LAS CURVAS .
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