高速高负载气缸装置

摘要

本创作乃有关：作为压机（press）或工作机械之驱动源所使用之高速、高负载气缸者。本创作之目的乃在提供：不需要外部配管，而对应高速动作及高负载之动作为可能之高速、高负载气缸装置者。本创作之特征乃在：将受压面积较小之高速气缸（1）之活塞与受压面积较大之加压气缸之活塞（２），经由活塞杆加以连结，并设有向该高速气缸及加压气缸供给油压之油压回路等所成之高速、高负载气缸装置中；在为连通上述加压气缸（２）之上室（２１）与下室（２２）而被设在该加压气缸之活塞内之通路（２ｅ）途中，设置以辅助压力（pilot pressure）来开闭通路之顺序阀（Seq- uence valve）（５），同时亦设置上述顺序阀供给辅助压力使该通路闭阀之辅助压回路，并在上述油压回路之中向上述加压气缸之上室供给油压之管路（１１）途中，设置高速、加压转换阀（１２）；而在需要高速动作时不向上述顺序阀（５）供给辅助压力，且使上述高速、加压转换阀（１２）闭阀；需要较大加压时则向上述顺序阀（５）供给辅助压力，且使上述高速、加压转换阀（１２）开阀等为构成者。

主权项

1.一种高速、高负载气缸装置,主要在将受压面积较小之高速气缸之活塞,与受压面积较大之加压气缸之活塞加以连结,并设有向该高速气缸及加压气缸供给油压之油压回路等所成之高速、高负载气缸装置中;其特征为:在为连通上述加压气缸之上室与下室而设在该加压气缸之活塞内之通路途中,设置以辅助压(pilot pressure)来使通路开闭之顺序阀(Sequenceralve),同时亦设置向上述顺序阀供给辅助压,以将该顺序阀加以闭阀之辅助压回路;并在上述油压回路之中,向上述加压气缸之上室供给油压之管路途中,设置高速、加压转换阀;而需要高速动作时不向上述顺序阀供给辅助压,且将上述高速、加压转换阀加以闭阀;需要较大加压时则向上述顺序阀供给辅助压,且将上述高速、加压转换阀加以开阀等为构成者。2.如申请专利范围第1项所述之高速、高负载气缸装置中;将上述两气缸之活塞经由气缸杆加以连络,而在该活塞杆内设有辅助压供给通路者。图示简单说明:图1乃为以往之高速、高负载气缸装置之概略图;图2乃为本创作之高速、高负载气缸装置之一实施例之高速操动时之断面图;图3则为上述实施例之高负载操动时之断面图;