| 摘要 |
<P>Le porte-bagages (PB) selon l'invention comprend un cadre (1) réalisé, dans un mode préféré, à l'aide de profilée (10) extrudée et coudée en "U", en ce qui concerne ses parties latérales, et des tubes creux (11), en ce qui concerne ses parties transversales. Le profilé (10) comporte une saignée longitudinale (100). Selon l'invention, on prévoit des organes de descentes de charges (3) distincts des organes d'accrochage (2) à la carrosserie. Ces différents organes (2, 3), ainsi que les tubes creux (11) comportent des moyens de blocage (110, 111) coulissant dans la saignée. Cette disposition permet de fixer les organes de descentes de charge (3) et de fixation (2) en des endroits quelconques des profilés latéraux (10). En outre, les extrémités du "U" coulissent également à l'intérieur des tubes creux (11), ce qui permet un réglage en largeur du cadre (1). Le porte-bagages (PB) peut en outre comporter un arceau mobile autour d'un axe transversal.</P>
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