| 发明名称 | 人力车用减震装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及人力车制造技术，该装置由弹性件及其定位机构组成，弹性件一端连接在车体(架)上，另一端与车轮主轴或其轴支承件连接，当使用螺旋压簧时，其定位机构是由导管和导杆组成的活动伸缩机构；使用板簧时，其定位机构是设置在车体上的凸起件，以此作为弹簧受力变形的支承点。该装置代替现有技术中车体和车轮轴间的刚性连接件，能有效地减震、消震，使乘者舒适，并延长了车体的使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN2204270Y | 申请公布日期 | 1995.08.02 |
| 申请号 | CN94212263.1 | 申请日期 | 1994.05.21 |
| 申请人 | 吴大文 | 发明人 | 吴大文 |
| 分类号 | B62K25/04 | 主分类号 | B62K25/04 |
| 代理机构 | 中国科学技术大学专利事务所 | 代理人 | 陈进 |
| 主权项 | 1、一种人力车用减震装置，其特征在于它至少包括有一个弹性件及其定位机构，该弹性件的一端连接在车体/架上，另一端与车轮主轴的轴支承件连接。 | ||
| 地址 | 231200安徽省肥西县上派镇巢湖北路黄埔机械厂 | ||