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<p>Ein neuartiges Fahrradbeleuchtungssystem weist ein Hochleistungsdynamosystem (1, 5) einschließlich eines Dynamogenerators (1) und einer damit und mit den Beleuchtungskörpern verbundene Wandleranordnung (5) auf, die die vom Dynamogenerator (1) erzeugte elektrische Leistung zur Lichterzeugung und gleichzeitig zum Laden einer Batterie in eine geregelte Gleichspannung umsetzt. Der Dynamogenerator (1) besteht aus einem Innen- und einem Außenkreis (21, 22), die beide um eine feststehende, eisenlose Spule (23) rotieren, und die Polschuhe bilden in Verbindung mit der stehenden eisenlosen Spule eine hochleistungsfähige Generatoranordnung, mit der ein Wirkungsgrad von mindestens 90 % erreichbar ist. Mit dieser Leistung ist sichergestellt, daß das Dynamosystem (1, 5) ab einer Mindestfahrgeschwindigkeit von etwa 5 km/h eine zum Laden der Batterie und gleichzeitig zur Speisung eines Vorder- und Rücklichts (2, 3) ausreichende elektrische Energie erzeugt. Solange die Mindestfahrgeschwindigkeit nicht überschritten wird, wird die Wandleranordnung (5) sowie das Vorder- und Rücklicht (2, 3) zusätzlich von der Batterie gespeist (Standlicht). Elektronische Komponenten, wie eine Schwellwertvorrichtung (12-16) und ein Verzögerungskreis (17) stellen sicher, daß das vorgeschlagene Fahrradbeleuchtungssystem eine konstante Beleuchtungsspannung von etwa 6 V erzeugt und eine Aufteilung der zum Lichterzeugen benötigten Energie und zum Laden der Akkumulatorbatterie (4) benötigten Energie im Verhältnis von 1-2:1 im wesentlichen unabhängig von der Geschwindigkeit ab etwa 5 km/h möglich ist. Bei Ausfall der Batterie (4) versorgt der Dynamogenerator (1) die Lichtquellen durch das Dynamosystem direkt.</p> |
