自行车车座可调式挠性支承装置

摘要

本装置是替代目前赛车、山地车及普通型自行车车座支承的换代装置。当人体重力作用于车座传到上挠性体(3)时，上挠性体(3)产生弹性应变能反作用于车座，行进中由于弹性应变能的不断变化而起到良好的减振作用，调整上、下挠性体(3)、(2)的悬臂长度，可适应不同人体体重及身高，以满足合适体重的弹性范围及最佳乘坐位置。为不致因过载而使上挠性体(3)降低寿命，特设有两限位螺栓(6)。

主权项

1、自行车车座可调式挠性支承装置，该装置有一个自由调节的上挠性体(3)，通过挠性调节紧固器(4)与下挠性体(2)联接，其特征是下挠性体经弯曲加工并制成一定的倾角，并与固定支承调节座(1)联接，上、下挠性体采用强度高弹性好的矩形弹簧材料。