| 摘要 |
SE PROPONE UN MOTOR ELECTRICO, PREFERIBLEMENTE UN ALTERNADOR TRIFASICO PARA AUTOMOVILES, CON CARCASA (4), UN ROTOR CON CARCASA (13) CON AL MENOS UN VENTILADOR ACOPLADO, Y UNA UNIDAD DE RECTIFICACION DE CORRIENTE (44) INCORPORADA DENTRO DE LA CARCASA, DE MODO QUE EL FLUJO DE AIRE DEL VENTILADOR REFRIGERE LA UNIDAD DE RECTIFICACION. LOS ELEMENTOS DEL CIRCUITO ESTAN POR TANTO INCORPORADOS EN LOS BLOQUES DEL SISTEMA DE REFRIGERACION QUE JUNTO CON EL SOPORTE (100) VAN MONTADOS DENTRO DE LA CARCASA. PARA UNA REFRIGERACION OPTIMA DEL CIRCUITO EL BORDE EXTERIOR (106) DEL SOPORTE (100) DEBERA APOYAR CONTRA LA PARED INTERNA (94) DE LA CARCASA (4). DE ESTE MODO EL FLUJO DE AIRE (122) PASARA EN PRIMER LUGAR RADIALMENTE POR LA SUPERFICIE EXTERNA DEL BLOQUE DE REFRIGERACION, DESPUES LONGITUDINALMENTE POR LOS BORDES DEL MISMO (102,104) Y A CONTINUACION ENTRE EL SOPORTE (100) Y EL VENTILADOR RADIALMENTE EN DIRECCION A LAS PAREDES INTERNAS DEL BLOQUE DE REFRIGERACION. |
