PROCEDIMIENTO PARA LA MODIFICACION DE LA VELOCIDAD DE UN VEHICULO, Y VEHICULO PARA LA REALIZACION DE ESTE PROCEDIMIENTO.

摘要

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA LA MODIFICACION DE LA VELOCIDAD DE UN VEHICULO CON RUEDAS DE ACCIONAMIENTO Y UNA CURVA SIN ESCALONAMIENTOS DEL NUMERO DE REVOLUCIONES/PAR MOTOR EN EL TREN DE ACCIONAMIENTO, ESPECIALMENTE UN VEHICULO ACCIONADO POR UN MOTOR ELECTRICO, CORRESPONDIENTE A UNA MODIFICACION EFECTUADA POR EL CONDUCTOR DEL VEHICULO DE LA POSICION (ALFA)(T) DE UN PEDAL DE ACELERACION, DONDE A CADA POSICION DEL PEDAL DE ACELERACION (ALFA)(T) ESTA ASIGNADA UNA POTENCIA DE ACCIONAMIENTO DESEADA PREDETERMINADA DADA PV((ALFA)) = F1((ALFA)) X PMAX (DONDE PMAX = POTENCIA DE ACCIONAMIENTO MAXIMA DEL VEHICULO) Y/O UN PAR MOTOR DE ACCIONAMIENTO EFECTIVO MV((ALFA)) = F1(ALFA) X MMAX (DONDE MMAX = PAR MOTOR DE ACCIONAMIENTO MAXIMO DEL VEHICULO). CON EL FIN DE PROPORCIONAR UN PROCESO Y DISPOSITIVO PARA SU REALIZACION QUE PERMITA AL CONDUCTOR LLEVAR LA VELOCIDAD ACTUAL DEL VEHICULO DE UNA MANERA SIN COMPLICACIONES Y SEGURA PARA EL A OTRO VALOR DESEADO, SE PROPONE QUE EL VALOR PREDETERMINADO PV(T) Y/O MV(T) SEAN CONVERTIDOS PARA UN CONTROL ELECTRONICO DE ACCIONAMIENTO DEL VEHICULO, QUE EL VALOR NOMINAL PS(T) O MS(T) SEAN CAMBIADOS DENTRO DE UN PERIODO DE AJUSTE HASTA EL VALOR PREDETERMINADO PV(T) O MV(T), EN DONDE EL VALOR NOMINAL PS(T) O MS(T) SE FORMA ADITIVAMENTE A PARTIR DE UNA CANTIDAD INICIAL PROPORCIONAL AL VALOR PREDETERMINADO PV(T) O MV(T) Y DE UNA CANTIDAD RESIDUAL VARIABLE CON EL TIEMPO.