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<p>VALVULA REGULADORA DE PRESION PARA INSTALAR EN UN CONDUCTO DE VENTILACION EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, PARTICULARMENTE ENTRE EL CARTER Y EL TUBO DE ASPIRACION O BIEN FILTRO DE AIRE, QUE COMPRENDE UNA CARCASA DE VALVULA COMPUESTA POR UNA PARTE INFERIOR DE FORMA ACOPADA Y UNA TAPA, UNA TUBULADURA DE ENTRADA QUE DESEMBOCA EN LA PARTE INFERIOR Y UNA TUBULADURA DE SALIDA QUE SALE DE LA PARTE INFERIOR Y CUYO EXTREMO INTERIOR ESTA DISPUESTO EN FORMA CENTRADA DENTRO DE LA CARCASA DE VALVULA COMO ASIENTO DE VALVULA; UN CUERPO DE VALVULA EN FORMA DE MEMBRANA MONTADO Y SUJETADO EN FORMA HERMETICA POR SU BORDE EN UNA RANURA ENTRE LA TAPA Y LA PARTE INFERIOR DE LA CARCASA, EL CUAL LA DIVIDE EN UNA CAMARA DE VALVULA Y UNA CAMARA DE VENTILACION COMUNICADA A TRAVES DE UN CANAL DE VENTILACION CON LA ATMOSFERA, PRESENTANDO LA MEMBRANA UN PLATILLO DE VALVULA ENFRENTADO AL ASIENTO PREVISTO EN EL EXTREMO DE LA TUBULADURA DE SALIDA; Y UN RESORTE DE COMPRESION, EL CUAL POR UN EXTREMO REACCIONA CON TRA EL FONDO DE LA PARTE INFERIOR DE LA CARCASA Y POR EL OTRO EXTREMO EJERCE UNA FUERZA ELASTICA SOBRE LA MEMBRANA EN DIRECCION HACIA LA TAPA DE CARCASA, ENTRE EL PLATILLO DE VALVULA DE LA MEMBRANA Y EL PRIMER ASIENTO DE VALVULA PREVISTO EN LA PARTE INFERIOR DE LA CARCASA SE HA DISPUESTO UNA VALVULA INTERMEDIA QUE PRESENTA UN SEGUNDO ASIENTO DE VALVULA ENFRENTADA A LA MEMBRANA Y QUE COOPERA CON EL PLATILLO DE VALVULA DE LA MEMBRANA.</p> |
