一种铁路机车用电压叠加式工频逆变电源

摘要

一种铁路机车用电压叠加式工频逆变电源，由高频开关逆变变压部分I，整流储能部分II，工频逆变部分III组成。同现有逆变电源相比，具有体积和重量大为减小，电能转换效率及功率大为提高之特点，并能直接用于起动大功率负载，是一种具有推广价值的逆变电源。

主权项

1、一种铁路机车用电压叠加式工频逆变电源，其特征在于本实用新型由高频开关逆变变压部分Ⅰ、整流储能部分Ⅱ、工频逆变部分Ⅲ依次连接而成；直流输入Vi的“+”端，连接开关管G1、G2的e端，G1和G2的e端分别连接变压器B的两个输入端，从控制驱动部分A引出的两条控制线分别连接G1、G2之b极，输入Vi的“-”端连接变压器B输入级中心抽头，变压器B输出端连接整流电路，整流电路两输出端连有储能电容C1，整流电路输出端V’i的“+”极连接工频逆变部分Ⅲ的“+”输入端，同时，直流输入电压Vi的“+”端连接V’i的“-”端，Vi的“-”端连接工频逆变器的“-”端。