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Carcassa (1) toroidale per un pneumatico di veicolo stradale, del tipo provvisto di due talloni (2, 3) anulari fra loro collegati da una struttura reticolata (5) toroidale definita da due pluralità di cappi (6, 7) estendentisi in piani radiali fra loro sfalsati della carcassa (1) stessa a partire dai rispettivi talloni (2, 3) e verso una linea mediana della struttura reticolata (5); i cappi (6, 7) essendo ottenuti avvolgendo a elica rispettivi fili (8, 9) continui attorno ai talloni (2, 3), ed essendo fra loro collegati tramite un ulteriore filo (13) continuo estendentesi lungo la linea mediana della struttura reticolata (5). |
