农家多功能汽车

摘要

本实用新型在普通农用运输车基础上做了相应的改造：发动机为单缸柴油发动机；采用了小型拖拉机三角带的传动方式，使同一发动机能完成运输、生产及其它固定作业；翻斗车厢可卸，在车身前、后端可分别悬挂前、后农机具，此三个工作结构可共用同一个液压油缸；农田作业时换用专用驱动轮，增加车体附着力并改善土壤的耕层结构。该车集农用运输车与小型拖拉机功能为一体，结构简单，价格便宜，既可用于运输，也可用在农田作业及其它固定作业。

主权项

1、一种适用于农业家庭生活及生产的农家多功能汽车，包括车身、发动机(15)和底盘三部分，其中车身由驾驶室(16)和翻斗车厢(21)组成，发动机(15)位于驾驶室(16)前端，底盘的各组成部件分属于传动、行驶和操纵三个系统，其特征是： 1.1采用单缸柴油发动机(15)做为整车发动机； 1.2发动机输出轴(17)与传动系统中的离合器(1)通过小型拖拉机用三角传动带(25)联接； 1.3在底盘车架的前端和后端均设有用于安装前、后农业机具悬挂装置(23、14)的安装轴销；翻斗车厢(21)为自卸式的，在该车厢后部设有自卸支点轴(22)，车厢可通过此支点轴(22)与底盘车架上的后农机悬挂装置(14)的安装轴销连接；在底盘车架位于车厢(21)前部的位置处设有为操纵系统中液压泵(18)所控制的液压举升装置，该液压举升装置由液压油缸(10)和供油胶管(11)构成，其中液压油缸(10)与底盘车架为可拆装式连接。